Chuyển đổi số ngành logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh

Tại Hội thảo “Thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành logistics” tổ chức ngày 9.1, ông Trần Thanh Hải – Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương nhấn mạnh, định hướng chuyển đổi số lĩnh vực logistics đã được đưa vào nhiều quyết sách quan trọng.

Chương trình Chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 đã xác định logistics là một trong 8 lĩnh vực cần ưu tiên chuyển đổi số.

Bên cạnh đó, Quyết định số 221/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ cũng xác định một trong những nhiệm vụ nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 là “Nghiên cứu, ứng dụng, chuyển giao công nghệ và tiến bộ kỹ thuật, đẩy mạnh chuyển đổi số trong dịch vụ logistics”.

Trình bày Dự thảo Báo cáo Chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics tại Việt Nam – thực trạng và khuyến nghị do nhóm chuyên gia trong nước và quốc tế của Dự án Thương mại số tại Việt Nam (VDT), bà Phạm Thị Lan Hương, Chuyên gia trong nước, Dự án Thương mại số tại Việt Nam của USAID nhấn mạnh, dự án thực hiện nhằm đánh giá mức độ chuyển đổi số trong các nhóm ngành dịch vụ cảng, kho bãi, vận tải và giao hàng chặng cuối tại Việt Nam, đông thời đưa ra các khuyến nghị chính sách cụ thể.

Theo bà Lan Hương, kết quả Báo cáo cho thấy, đa số doanh nghiệp đều nhận thức về tầm quan trọng của chuyển đổi số trong các doanh nghiệp logistics. Tuy nhiên, có sự khác nhau giữa các nhóm ngành, ví dụ như nhóm doanh nghiệp giao hàng chặng cuối có mức độ đầu tư và hoạt động chuyển đổi số tích cực hơn nhóm doanh nghiệp vận tải.

Cùng với đó, giải pháp và hạ tầng công nghệ cho chuyển đổi số ngày càng đa dạng và dần có sự chuyển dịch từ các nhà cung cấp phần mềm, giải pháp nước ngoài sang các doanh nghiệp Việt Nam.

Nguồn vốn hạn chế và thiếu nhân sự có năng lực chuyên môn là những rào cản chính đối với các doanh nghiệp logistics, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ. Các doanh nghiệp FDI và nhóm giao hàng chặng cuối có mức độ chuyển đổi số cao hơn nhờ lợi thế về nguồn vốn, kinh nghiệm quốc tế và áp lực thị trường.

Ông Trevor O’Regan – Chuyên gia quốc tế Dự án Thương mại số tại Việt Nam của Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) – đánh giá, với đường bờ biển trải dài và các cảng quốc tế lớn (Hải Phòng, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh, Vũng Tàu), Việt Nam trở thành trung tâm lý tưởng cho vận chuyển hàng hải. Ngành logistics của Việt Nam chiếm khoảng 4,5% GDP và đang tăng trưởng với tốc độ 14-16% mỗi năm.

Chính phủ đang đầu tư mạnh vào hạ tầng logistics, bao gồm xây dựng đường cao tốc mới, mở rộng sân bay. Tuy nhiên, chuỗi cung ứng của Việt Nam phải đối mặt với những thách thức như chi phí logistics cao, khoảng cách về cơ sở hạ tầng và các quy định phức tạp trong một số trường hợp.