Cảng Đà Nẵng đưa vào khai thác khu bãi sau cầu cảng số 4, 5 bến cảng Tiên Sa

Ngày 13/6/2024, Công ty CP Cảng Đà Nẵng (Cảng Đà Nẵng) chính thức đưa vào khai thác khu bãi sau cầu cảng số 4, 5 bến cảng Tiên Sa (Phường Thọ Quang, Quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng)

Đây là dự án do Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng làm chủ đầu tư, được khởi công vào ngày 07/02/2022  trên diện tích 37.415m², có sức chứa xấp xỉ 110.000 Teus, đáp ứng nhu cầu khai thác hàng hóa container ngày một tăng cao, giúp công tác bốc xếp của thiết bị tuyến bến, vận chuyển hàng hóa giữa cầu tàu, bãi và ngược lại được thuận lợi và phù hợp với quy hoạch, định hướng phát triển của Cảng Đà Nẵng. Quy mô thiết kế đầu tư xây dựng mới bãi sau cầu 4,5 bao gồm các hạng mục xây dựng chính: Kè sau cầu, kè bãi; san lấp; bãi container; đường nội bộ; 4 cẩu ERTG nhãn hiệu Mitsui E &S Nhât Bản, hệ thống cấp điện, CNTT, chiếu sáng bãi và cấp thoát nước đồng bộ với hạ tầng …

Sớm nhận biết khuynh hướng container hóa cảng biển, Ban lãnh đạo Cảng đã nhanh chóng tập trung chiến lược phát triển vào dịch vụ container, xem hàng container là mặt hàng chủ lực, từng bước xây dựng Cảng Đà Nẵng trở thành cảng container lớn và hiện đại nhất miền Trung. Phát triển dịch vụ cho tàu container, tàu khách và tàu trọng tải lớn được xem là những mũi nhọn để Cảng Đà Nẵng tạo sự khác biệt và khẳng định vị thế của mình. Giai đoạn 2015-2023, sản lượng hàng hóa thông qua Cảng tăng bình quân 12%/năm (trong đó, hàng container tăng trưởng bình quân 15%/năm), Doanh thu tăng trưởng bình quân 12%, Lợi nhuận trước thuế tăng trưởng 11%/năm. Riêng năm 2023, sản lượng thông qua Cảng đạt 12,20 triệu tấn, tăng 190,58% so với năm 2015. Trong đó sản lượng hàng container luôn chiếm hơn 60% cơ cấu tỉ trọng sản lượng hàng hóa qua cảng, năm 2023 tăng 254,75% so với năm 2015.

Dự án xây dựng khu bãi sau cầu cảng số 4, 5 bến cảng Tiên Sa hoàn thành kết hợp với hệ thống kho bãi có sẵn tại Xí nghiệp Cảng Tiên Sa và các Công ty thành viên, nâng tổng diện tích Cảng lên gần 30 hecta. Dự án cũng bao gồm trang bị 04 cẩu ERTG và hạ tầng kỹ thuật đi kèm, đáp ứng nhu cầu phục vụ tàu container đến 50.000 DWT và tàu hàng tổng hợp đến 70.000 DWT, tàu khách tải trọng 168.000 GT.

Trong các năm qua, Cảng Đà Nẵng đã liên tục đầu tư máy móc, phát triển nguồn nhân lực nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của Khách hàng. Việc đầu tư xây dựng Dự án bãi sau cầu cảng số 4, 5 bến cảng Tiên Sa còn thể hiện cam kết của Cảng Đà Nẵng trong việc định hướng phát triển Cảng theo hướng dịch vụ tàu container, tàu du lịch và tàu trọng tải lớn. Dự án đã nhận được sự ủng hộ và đồng thuận lớn từ Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, UBND TP.Đà Nẵng, các đơn vị chức năng trung ương và địa phương. Đặc biệt, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ thực hiện dự án, thông qua các công tác định hướng, cung cấp nguồn vốn,  tạo điều kiện thuận lợi để Cảng Đà Nẵng triển khai Dự án.

Dự án hoàn thành góp phần không nhỏ vào sự phát triển đồng bộ hệ thống logistics phục vụ cảng biển, tạo nền tảng để Cảng Tiên Sa trở thành cảng container hiện đại trong khu vực. Mặt khác, Cảng Đà Nẵng ngày càng chứng tỏ được vai trò quan trọng của mình đối với sự phát triển kinh tế – xã hội không chỉ của thành phố Đà Nẵng mà còn của cả khu vực miền Trung.

Với vị trí địa lý thuận lợi, các dịch vụ ngày càng đảm bảo về chất lượng, cơ sở hạ tầng, thiết bị được đầu tư hiện đại, năng suất lao động không ngừng tăng cao, đội ngũ nhân viên có trình độ và kinh nghiệm,… Cảng Đà Nẵng đang dần xác lập thương hiệu của mình trên bản đồ hàng hải Việt Nam và khu vực.

Phòng CNTT